[양해용기자]=본 의원은 오늘 발언을 통해 1. 경기도 공공기관에 부패방지경영시스템 도입을 촉구하고, 2. 안양에 GTX-C노선의 인덕원 정차 필요성에 대해 밝히며, 3. 화재 시 안전하고 신속한 초기 진압을 위한 지능형 화재 생명지킴이 도입을 촉구하기 위해 이 자리에 섰습니다.
부패방지경영시스템(ISO 37001)은 국제표준화기구(ISO)에서 규정한 공공기관을 비롯해 기업의 부패 관련 리스크를 예방하고 이해관계자 간 뇌물 수수를 금지하기 위한 부패방지 국제표준시스템입니다.
이 시스템은 모든 분야에 적용 가능한 요구사항을 규정하며, 조직에서 반부패경영시스템을 수립하고 실행, 유지 및 개선을 도와줍니다.
또한 인증을 통해 시스템 운영의 유지와 점검을 하고 있으며 3년 단위로 인증이 유효하며, 1년 단위로 사후관리심사를 실시하여 부패방지경영시스템 매뉴얼을 개정하고 부패리스크 진단 및 평가, 전사적 부패방지 교육훈련, 모니터링 등을 진행하는 시스템입니다.
부패를 예방, 탐지 대응하도록 도움을 주는 국제표준 시스템이 최근 공공기관을 중심으로 도입되고 있습니다.
물론 현재 경기도에는 매년 공공기관 청렴도 평가를 통해 부패 방지를 위해 여러 노력을 하고 있지만, 부패방지경영시스템을 도입하여 국제표준의 요구사항에 따라 준법 경영을 더욱 강화한다면 경기도 공공기관 임직원의 부패방지 및 공정거래 등에 대한 리스크 예방체계를 구축 할 수 있을 것입니다.
부패는 어디에서나 발생할 수 있습니다.
경기도 산하 공공기관에도 부패방지경영시스템을 도입하여 청렴·신뢰 등 다양한 사회적 가치 창출을 통해 지역사회에 공헌하는 계기를 마련해야 합니다.
이어 수도권 남부지역 철도교통 요충지인 인덕원에 광역급행철도 GTX-C노선 정차의 필요성에 대해 말씀드리겠습니다.
GTX-C노선 인덕원 정차가 수도권 광역급행철도의 성공적 사업 추진의 중추적인 역할을 할 것입니다.
GTX-C노선이 인덕원에 정차한다면 인덕원역 하루 이용승객은 현재 5만에서 10만여 명으로 늘어날 것이며, 수도권 전철 4호선, 월판선, 인동선, GTX-C노선 간 체계적인 교통망 형성이 가능해져 수원, 시흥, 광명, 성남 등에 거주하시는 철도 이용객의 교통편의와 접근성까지 크게 개선될 수 있습니다.
또한 안양시에서 추진 중인 인덕원복합환승센터와 연계하면 GTX-C노선 사업에 수반되는 막대한 환승센터 건립비용을 크게 절감할 수 있으며 민간사업 추진 등 사업방식의 다변화도 가능할 것입니다.
경기남부 주민들의 삶의 질 향상으로 이어질 수 있도록 GTX-C노선 인덕원 정차에 대해 경기도 차원의 대책 마련이 필요합니다.
마지막으로 화재 시 안전하고 신속한 초기 진압 및 생명 구조를 위해 ‘지능형 화재 생명지킴이’도입에 대해 발언하겠습니다.
지능형 화재 생명 지킴이는 아이오티 센서와 디지털트윈을 통한 지능형 화재 관제 시스템으로 화재 시 안전하고 신속한 초기 진압 및 생명 구조가 가능합니다.
3D 입체 지도를 통해 화재 시 최적의 진입 및 구조 경로를 제시하며, 실시간 인명 테이터를 송출하고 소방서에 즉각적인 데이터 공유를 통해 인명구조의 골든타임을 확보하게 합니다.
존경하는 이재명지사님!
경기도 산하 공공기관에 부패방지경영시스템을 도입하여 기관의 경영 투명성과 신뢰도를 높이는데 기여할 수 있도록 해 주시고, 지능형 화재 생명 지킴이를 도입하여 화재 발생 시 더욱 신속한 대처가 가능하도록 해주십시오.
선배·동료 의원님들과 집행부의 많은 관심과 협조를 부탁드립니다.
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