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용인 국가산단 혈맥 ‘국도 45호선 확장’ 본격 발동…턴키 입찰공고 완료

  • 배석환 기자
  • 입력 2026.08.12 10:12
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  • 서울국토청, 남동~안성 장서교차로 12.53㎞ 구간 6~8차로 확장 일괄 발주

총사업비 8,911억 원 투입…예타 면제 이어 사업 추진에 속도 가미

이상일 시장 “반도체 경쟁력은 속도전…기반시설 조성 완수에 총력”

 

1. 용인 첨단 시스템 반도체 국가산단이 들어설 이동·남사읍 일대 전경. 중앙을 관통하는 도로가 국도 45호선.jpg
사진/ 용인시

 

 

용인 첨단시스템반도체 국가산업단지를 관통하는 핵심 교통축인 ‘국도 45호선 확장 사업’이 입찰 절차에 돌입하며 인프라 구축에 속도를 내고 있다.

 

용인특례시는 서울지방국토관리청이 국도 45호선 확장 공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 공식 공고했다고 12일 밝혔다.

 

이번 사업은 처인구 남동 대촌교차로에서 이동·남사읍 국가산단 구역을 지나 안성시 양성면 장서교차로까지 이어지는 총 12.53㎞ 도로 구간을 대상으로 한다. 기존 4차로 정체 구간을 6~8차로로 넓히는 사업으로, 총 8,911억 원 규모의 국비가 투입되는 대형 도로 인프라 프로젝트다.

 

이 도로 구간은 향후 첨단시스템반도체 국가산단과 이동공공주택지구 조성이 완료되면 극심한 교통량 증가가 예상되어 왔다. 이에 따라 도로 적기 개통을 위한 조기 착공 필요성이 끊임없이 제기되어 왔다. 이번 턴키 입찰 방식을 적용함에 따라 설계와 시공이 동시에 진행되어 전체 공기가 크게 단축될 것으로 전망된다.

 

앞서 용인시는 국가산단 첫 번째 팹(Fab) 가동 시점에 맞춰 도로망이 개통되어야 한다는 점을 정부에 강력히 건의해 왔다. 이상일 시장은 범정부추진단 회의 등을 통해 사업 조기 추진을 위한 예비타당성조사 면제를 지속적으로 요청했으며, 정부는 지난해 6월 예타 면제 방침을 정한 데 이어 8월 이를 최종 확정한 바 있다.

 

이상일 용인특례시장은 “글로벌 반도체 시장은 초격차 유지를 위한 속도전이 핵심이며, 제때 공급되는 인프라가 곧 산업 경쟁력”이라며 “글로벌 기업들의 거센 추격 속에서 대한민국 반도체 생태계의 골든타임을 지키려면 도로 등 기반시설 조성을 대폭 앞당겨야 한다”고 밝혔다.

 

이어 이 시장은 “국도 45호선 확장이 본궤도에 오른 것은 외연의 여러 우려와 방해 속에서도 용인 국가산단 조성이 차질 없이 진전되고 있음을 보여주는 명확한 신호”라며 “국가 미래를 좌우할 전략 사업인 만큼 어떠한 난관이 있더라도 산단 조성과 인프라 확충을 차질 없이 완수하겠다”고 강조했다.

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