[박종환 기자]=인천시는 28일, 열다섯 번째로 성립한 시민청원에 대해 공식 답변했다.

 

이번 청원의 주요 내용은 송도 교통문제 해결을 위한 송도 내부트램 사업 추진과 서울 접근성 개선을 위한 버스노선 신설을 요구하는 것으로 30일간 3,050명의 공감을 얻었다.

 

인천시는 송도국제도시 내부순환선 도입 사업의 재검토와 재정립이 필요하다는 입장이다.

친환경 도시형 교통수단으로 각광받는 트램은 지난 2009년 송도 내부순환 교통시스템으로 가장 적합하다는 결과를 얻은 바 있으나,

 

송도 내부순환노선 중 경제성이 확보된 1단계 구간만 지난해 12월 국토교통부 최종 승인을 받았다.

 

허종식 균형발전정무부시장은 영상 답변을 통해 “8자 노선으로 선형 변경 등 트램과 관련해 청원해주신 내용은 최근 추진 중인 제2차 인천 도시철도망 구축계획 수립 용역에 포함시킬 예정”이라고 밝혔다.

 

또한, “송도국제도시 내부순환선 구축사업에 대해서는 조속히 추진되도록 여러 노력을 기울일 것”이며, “송도국제도시와 청라국제도시 접근성을 확보하기 위해 송도에서 수도권 제2순환고속도로를 지나 남청라IC를 통해 청라역을 가는 일반 시내버스 노선 신설을 적극 검토하겠다.”고 답했다.

 

다만, 서울과의 접근성을 확보를 위해 북인천IC를 통하는 송도와 청라역 간 버스노선 신설요구에 대해서는 “송도주민의 공항철도 이용을 위한 버스노선은 실효성이 부족하다”고 설명했다.

▼교통편에 따른 소요시간 비교

 

한편, 인천시는 올해 버스노선 직선화와 편리한 지하철 환승체계 구축을 위한 버스노선 개편 용역을 실시하여 내년에 인천 시내버스노선을 전면 개편할 계획이다.

 

답변 영상과 내용은 ‘인천은 소통e가득’사이트(http://cool.incheon.go.kr/)에서 확인할 수 있다.

 

 

▼답변 내용

인천시민 여러분! 송도국제도시 주민 여러분!

안녕하세요? 인천시 균형발전정무부시장 허종식입니다.

 

‘송도 내부트램 사업의 조속 착공’내용으로 청원하시고

공감해주신 3,050분의 시민 시장님들께 감사드립니다.

 

우선 ‘트램’이라고 불리는 송도국제도시 내부순환선 도입사업에 대해

개괄적으로 설명 드리겠습니다.

 

경제청은 송도국제도시의 성장에 따른 대중교통 대책 마련을 위해

2009년, 자체 연구용역을 실시해 송도 내부순환 교통 시스템으로

트램이 가장 적합하다는 결과를 얻게 되었습니다.

 

이후 내부 검토를 거쳐 2016년 7월

전체 송도내부순환 노선 중 경제성이 확보된 1단계 구간을

도시철도법에 따른 국비지원 대상사업으로

승인해 줄 것을 정부에 신청했습니다.

그리고 2018년 12월 국토부의 최종 승인을 받았습니다.

 

그러나 민선7기 인천시는 송도의 교통 불편을 근본적으로 해소하고

대중교통 중심의 교통체계를 실현하기 위해서는

1단계 노선을 포함한 전체 내부순환교통망에 대한 재검토와 재정립이

필요하다고 판단하고 있습니다.

 

이에, 인천시는 ‘제2차 인천도시철도망구축계획‘

수립 용역을 추진하고 있으며, 시민들께서 청원하신 것처럼

‘8자 노선’ 등 내부순환선 선형 변경과 사업비 확보 방안 등을

용역 내용에 포함시킬 예정입니다.

 

잘 아시다시피 트램은 교통체증을 감소시킬 수 있는

친환경 도시형 교통수단으로 현재 인천시는 새로운 교통체계 실현을 위해 다양한 방안을 종합적으로 검토 중에 있습니다.

 

향후 인천시는 ‘송도국제도시 내부순환선’ 구축 사업이

조속히 추진되도록 여러 노력들을 함께 기울여 나가겠습니다.

이어서 ‘송도와 청라역 간 버스 노선 신설’ 제안에 대해

답변 드리겠습니다.

 

현재, 송도국제도시에서 청라국제도시까지 운행하는

직결 버스교통 편이 없어서 시민들께서 큰 불편을 겪고 있으십니다.

 

인천시는 이러한 시민들의 불편에 대해 공감하고 신속히 대책을 마련하려고 합니다.

 

그 일환으로 인천시는 올해 안으로 버스노선의 직선화와

편리한 지하철 환승체계 구축 등을 위한 버스노선 개편 용역을 실시할 것이고 내년에는 인천 시내버스노선을 전면 개편할 계획입니다.

 

다만, 서울 접근성 향상을 위해 청원을 통해 제안해주신

송도에서 북청라IC를 거쳐 청라역으로 왕복하는 노선은

 

간선급행버스를 이용해 공항철도를 환승할 경우, 교통 상황에 따라

인천1호선을 이용하여 계양역에 도달하는 시간과 비슷하거나 더 소요될 것으로 추정됩니다.

 

따라서 송도주민의 공항철도 이용을 위한 버스노선 신설은 실효성이

다소 떨어질 것으로 예측됩니다.

 

그러나 우리 인천시는 송도와 청라간의 접근성,

그리고 시민의 편의성을 높이기 위해 송도에서 청라까지 연결하는 직통노선은 실효성이 높을 것으로 보고 있습니다.

 

이에 송도에서 수도권제2순환고속도로를 지나 남청라IC를 통해 청라역으로 바로 연결되는 시내버스 노선 신설을

적극 검토하도록 하겠습니다.

 

존경하는 인천시민 여러분!

그리고 송도국제도시 주민 여러분!

우리 인천시는 인천1호선 국제여객터미널 연장과 송도내부순환선을 포함해 시민여러분의 교통편의 증진을 위한 여러 사업들을

꼼꼼히 챙기고 실행해 가겠다는 말씀을 드립니다.

 

적극적으로 인천시 소통 행정에 참여해주시는 시민여러분!

행복한 6월 보내시길 바랍니다. 감사합니다.